Опубликовано: 17.12.2021

Каких кадров не хватает в сфере логистики?

Заволокшийся логистический кризис стал причиной не только повышения цен на товары и увеличения сроков доставок. По данным Авито Работы, это частично повлияло на двукратный рост количества вакансий осенью 2021 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Работодатели на Авито пуще всего искали водителей, грузчиков и кладовщиков. Медианная зарплата по стране составила 70 000 рублей, увеличившись на 40%.

«Транспортные компании России ощутили кадровый кризис, обнявший многие страны. На фоне проблем с цепями поставок и, несмотря на рост зарплатных предложений, усугубляется нехватка водителей-дальнобойщиков, водителей грузовиков. Ситуация осложняется повышенным потребительском спросом в преддверии праздников, что воздействует на количество заказов. А ещё — ростом количества складских помещений в стране, из-за чего увеличивается потребность в сотрудниках, необходимых для их сервисы. Количество вакансий растет, но кандидаты уходят в смежные профессии, например, во внутригородские перевозки, где условия работы лучше, или же в службы экспресс-доставок», — сообщает Артём Кумпель, управляющий директор Авито Работы.

Каких кадров не хватает в сфере логистики?

На первом месте по поисковым запросам профессия водителя, доля вакансий составляет возле 30% от всех предложений работы в транспортно-логистическом сегменте. Количество предложений же осенью 2021 года увеличилось почти на 175% по сравнению с аналогичным этапом 2020 года. Интерес соискателей к профессии “водитель” за этот же период вырос на 68%. Это неудивительно, учитывая то, что медианная зарплата водителя по России по сравнению с осенью 2020 года также возвысилась на 40%, до 78 000 рублей.

На втором месте по востребованности расположились грузчики. Предложений от работодателей в этом году стало вяще на 27%, а спрос среди соискателей вырос на 18%. Медианные зарплаты же грузчиков значительно ниже, чем у водителей — 35 000 рублей в месяц (+9% к прошлогодним показателям).

Кладовщики занимают третье пункт, и им работодатели в России предлагают 42 500 рублей, что на 21% больше, чем в прошлом году. Кладовщиков стали искать на 77% пуще, а откликаться на данную вакансию — на 34%.

49 000 рублей получают комплектовщики, которые заняли четвертое место в рейтинге поисковых запросов. Их медианная зарплата не изменилась и составила 49 000 рублей. Число вакансий комплектовщиков за год вытянулось чуть меньше чем на 6%, а отклик на них — более чем на 30%.

В топ-5 также вошел машинист. Количество вакансий на данную специальность за год выросло на 48%. Поскольку необходимость иметь различные допуски делает порог входа в эту профессию выше, чем в специальность рассыльного или комплектовщика на складе, конкуренция среди соискателей растет не так быстро. По сравнению с осенью 2020 года она стала больше на 13%. Медианная зарплата по краю по этой специальности осталась неизменной — 60 000 рублей в месяц.

Водитель, грузчик и кладовщик — три специальности, какие ищут чаще всего работодатели. Однако есть и некоторые региональные особенности. Например, в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Казани, Краснодаре, Нательном Новгороде, Ростове-на-Дону в топ-3 самых востребованных профессий вошли курьеры. Это связано с тем, что в таких крупнейших городах много различных сервисов доставки. В Уфе в топ-3 очутились машинисты, а в Оренбурге — разнорабочие.

«Количество вакансий в крупных городах достаточно быстро выросло. Чтобы лучше ориентироваться в предложениях, рекомендуется обращать внимание на аккаунт, разместивший вакансию: специализированные сервисы, такие как Авито Труд, отдельно отмечают проверенных работодателей», — добавляет эксперт.

Наибольший рост зарплат в логистической сфере эксперты Авито Труды зафиксировали в Астрахани — на 80%, 81 000 рублей. На втором месте Ставрополь (+63% до 65 000 рублей), на третьем — Уфа (+55% до 77 500 рублей). Также в топ-10 взошли Нижний Новгород, Саратов, Томск, Тюмень, Казань, Калининград, Воронеж. Там медианная оплата труда варьируется от 57 000 до 75 000 рублей, а рост этого показателя — от 40% до 50%.

Подписывайтесь на наши новинки в соцсетях и рассылке Unipack.Ru:

Каких кадров не хватает в сфере логистики? Каких кадров не хватает в сфере логистики? Каких кадров не хватает в сфере логистики? Каких кадров не хватает в сфере логистики? Каких кадров не хватает в сфере логистики? Каких кадров не хватает в сфере логистики? Каких кадров не хватает в сфере логистики? Каких кадров не хватает в сфере логистики? Каких кадров не хватает в сфере логистики?

Делитесь нашими публикациями в ваших соцсетях:

Источник